Vissa Tesla-ingenjörer tror att autopiloten inte är säker

Kategori: Okategoriserad Postad 25 aug

Debatten rasar om huruvida halvautonoma bilar är en bra idé – även hos Elon Musks biltillverkare. Strax efter att Teslas vd förra året skröt om att hans bilar snart skulle komma med förmågan att köra sig själva, sa chefen för företagets autopilotteknologi, Sterling Anderson, upp sig.

De Wall Street Journal rapporterar (betalvägg) att Andersons ersättare tillbringade mindre än sex månader på posten innan han också slutade. Det är en del av ett mönster av hög omsättning som har plågat autopilotteamet, underblåst av en oro över 'vårdslöst beslutsfattande som potentiellt har satt kunders liv på spel', som en ingenjör som sa upp sig.

Mobileye, företaget som levererade hjärnan bakom Autopilot, skilde sig också från Tesla förra sommaren, efter att en högprofilerad krasch dödade en förare medan det självkörande systemet var inkopplat.

Teslas inställning till självkörande teknik skiljer sig från den som de flesta andra företag använder. I de flesta fall är lidarsensorer mittpunkten i en autonom bils sensorpaket. Lidar är utmärkt för att bygga en mycket detaljerad 360-graders bild av miljön, och den kan fungera på långa avstånd. Autopilot, å andra sidan, förlitar sig mest på att bygga en bild av världen från en kombination av radar, ultraljudssensorer och kameror. Detta är lättare att bygga in i en bil och billigare än ett lidar-baserat system (även om det kan vara på väg att ändras).

Men kritiker säger att Teslas setup inte är redo för den typ av autonomi som Musk talar om. Och nu vet vi uppenbarligen att företagets egna ingenjörer känner ungefär likadant.