Vikbara vingar kommer att göra Boeings nästa flygplan mer effektivt

År 2020 säger Boeing att de kommer att börja leverera ett nytt flygplan, som kallas 777x för nu, som kommer att vara 12 procent mer bränsleeffektivt än konkurrenterna. Det skulle ge stora besparingar för flygbolagen i minskade bränslekostnader.

Breda vingar: En återgivning av Boeings nya 777-9x.

Planet är baserat, som namnet antyder, på Boeings stora 777-flygplan. För att få bränslebesparingarna använder Boeing den nya GE9X-motorn från GE Aviation. Den kommer också att ha sammansatta vingar som är längre än de på nuvarande 777. Längre vingar är kända för att förbättra effektiviteten, men utgör ett problem för förhandlingsflygplatser. En lösning är att lägga till vertikala vingar, vilket har ungefär samma effekt. Med 777x har Boeing valt längre vingar som fälls upp när planet står på marken, vilket förkortar vingspannet med drygt 6 meter.

Boeing har fått 259 beställningar på flygplanet.

Flygplanets design kommer att förändras långsamt på grund av det höga behovet av tillförlitlighet. Men flygplansdesigners arbetar på ny teknik som så småningom kan halvera bränsleförbrukningen (se En effektivare jetmotor är gjord av lättare delar, vissa 3-D-tryckta och 'Hybrid Wing' använder hälften av bränslet från ett standardflygplan ). Ännu större fördelar kan komma från radikala motorkonstruktioner och användningen av batterier för att utöka dem (se Exploderande motor kan minska bränsleförbrukningen och En gång ett skämt, batteridrivna flygplan närmar sig verklighet).

Vikt vinge: Ändarna på Boeing 777x:s vingar kommer att vikas upp när planet är på marken.

Dölj