Världens första kabelfria hiss zoomar horisontellt och vertikalt med Maglev Tech

Willy Wonka föredraget transportsätt blev bara verklighet. En ny typ av hiss använder linjära motorer, liknande de i maglevtåg och HyperLoop, för att susa sina hytter genom schakt och kommer att kunna flytta människor upp, ner, vänster eller höger.

Den tyska ingenjörsfirman ThyssenKrupp tillkännagav först idén om en maglevhiss långt tillbaka 2014 till en blandning av spänning och misstro. Nu, tre år senare, har den utfört sitt första offentliga test av tekniken i ett dedikerat hissexperimenttorn i Rottweil, Tyskland.

Som du kan se i videon ovan använder hissen, känd som Multi, ingen kabel alls. Istället körs den på skenor som fungerar som linjärmotorer och använder magnetfält för att accelerera hytter längs deras längd. När en stuga stannar vid ett golv kan dessa rälsen rotera så att den kan flyttas åt vänster eller höger istället för att fortsätta upp eller ner.

ThyssenKrupps vision är ett system med flera sådana schakt placerade bredvid varandra, så programvara kan planera rutter som tar hytter mellan schakt och runt trängsel, vilket sparar tid.

Den linjära motortekniken kan också hjälpa till att kringgå ett stort problem som dagens skyskrapor står inför. Som Wired Storbritannien anteckningar , vanliga kabelkonstruktioner kan bara höjas säkert cirka 1 600 fot i en kontinuerlig sträcka, så i höga byggnader måste det finnas många hisschakt installerade för att få människor till toppen. Multi skulle kunna lösa det, vilket skulle kunna frigöra utrymme och även låta arkitekter designa byggnader i olika former och stilar.

En tysk utvecklare, OVG Real Estate, har redan tagit steget och kommer att installera systemet i sin kommande East Side Tower-byggnad i Berlin. Men - och ärligt talat, det måste finnas ett stort 'men' här - det är osannolikt att många byggnader kommer att utrustas med den här typen av hissar inom en snar framtid. Det beror på att Multi uppenbarligen kommer att kosta så mycket som fem gånger mer än ett standardlyftsystem. Och tyvärr sträcker sig gyllene biljetter inte särskilt långt i fastighetsvärlden.

Dölj