211service.com
Tillförlitligheten hos tsunamidetekteringsbojar
Det havsbaserade tsunamidetekteringssystemet, känt som djuphavsbedömning och rapportering av tsunamier ( PIL ), som idag skickade varningar till invånare på västkusten av USA och Hawaii (liksom mer än 50 andra länder) är ett opålitligt system, enligt 2010 års rapport. Av de 39 stationerna som användes 2008 var endast uppskattningsvis 60 procent i drift 2009 ( Klicka här för att se aktuella aktiva och inaktiva stationer). Rapporten, utgiven av National Research Council of National Academy of Sciences, drog slutsatsen att bojstationerna, trots sina tekniska landvinningar, kanske inte är en genomförbar långsiktig lösning för att ge förbättrad tidig varning och realtidsrapportering av tsunamis.
Kredit: NOAA
Tekniken är bra, men den är designad för distansevenemang som idag, säger Nathan Wood , en forskningsgeograf vid U.S. Geological Survey och en medlem av kommittén som utfärdade rapporten. Den massiva jordbävningen med magnituden 8,9 drabbade utanför Japans kust, vilket gav invånare i USA tillräckligt med tid att förbereda sig eller evakuera. Tsunamis kan träffa jordbävningsdrabbade områden 15-20 minuter efter själva jordbävningen. Men det tar flera minuter för forskare vid tsunamivarningscentra att samla in seismisk data, köra modeller och utfärda varningar. Efter att till exempel redan ha förlorat cirka sju minuter, har de nära epicentrum lite tid att evakuera eller mobilisera innan tsunamin slår till, säger Wood. Information från bojarna används, ungefär, allt från 10-60 minuter efter en jordbävning för att bekräfta en tsunamihändelse och bestämma vågornas storlek. Det finns helt enkelt inte tid för varningar när en lokal händelse inträffar.
De DART-system utvecklades av National Oceanic and Atmospheric Administration 2001. Den består av en bottentrycksmätare förankrad i havsbotten och en förtöjd ytboj. Data från tryckmätaren överförs till bojen via en akustisk länk och bojen skickar data till en satellit som kommunicerar med en kontrollstation. De flesta av bojarna är belägna i Stilla havet där en tsunami landfall tros vara mer sannolikt. Andra platser inkluderar Atlanten och Karibien.
Kredit: NOAA
Wood säger att det största problemet med bojstationerna är att de är svåra och dyra att underhålla, och eftersom de ligger i en ganska tuff miljö har de en ganska hög felfrekvens. En resa för att fixa en trasig boj kan kosta 25 000 dollar. Varje station var designad för att vara i drift i minst fyra år, men efter bara ett år, 2006, var nästan 20 procent av bojarna obrukbara. NRS/NAS-rapporten konstaterade att vid vissa tidpunkter har 30 procent eller mer av bojarna varit obrukbara.
Kredit: National Research Council
En annan fråga är att det inte finns någon misslyckandeanalys, säger Wood. När systemen går offline är det svårt att förstå varför. Och om en station blir obrukbar finns det bara ingen täckning i det området.
Rapporten rekommenderar att NOAA genomför en kostnads-nyttostudie och utvecklar alternativa metoder. Wood säger att även om tekniken är värdefull och kan vara effektiv, kan de ekonomiska begränsningarna för att underhålla stationerna göra dem till en ohållbar långsiktig lösning. Vad som skulle kunna göra dem bättre, föreslår han, är om systemet kunde expandera utöver att bara forskare får information via snabbmeddelanden eller textmeddelanden till människor som behöver det för att rädda liv eller vidta åtgärder. Han tillägger att bojsystemen skulle kunna vara ekonomiskt hållbara om de användes för mer än bara tsunamivarningar.
Jordbävningstäckning i Japan:
80 sekunders varning för Tokyo
Hur Japans jordbävnings- och tsunamivarningssystem fungerar
Krisen fortsätter vid japanska kärnkraftverk
Cellulär teknik som berättade för Japan att en jordbävning skulle komma
Internetaktivister mobiliserar för Japan