211service.com
Teslas första prisvärda bil går äntligen i produktion
Elon Musk har meddelat att Model 3, hans biltillverkares billigaste bil hittills, kommer att börja rulla ut från fabriken så snart som på fredag.
Fordonet, som kommer att kosta cirka 35 000 $, är Teslas första försök att vinna över vanliga bilköpare. Tidigare har biltillverkaren producerat fordon helt och hållet riktade mot den lyxiga delen av marknaden – med dess Model S som kostar nästan $70 000 innan några extratillbehör läggs till.
Tesla kommer att leverera den nya Model 3 sedan till sina första 30 kunder den 28 juli, vilket precis uppfyller utlovad deadline i juli utställd av Musk. Men för att bygga en populistisk bil måste företaget klara det i kvantitet – faktiskt har 400 000 människor redan betalat $1 000 insättningar för att säkra ett av fordonen.
Prognoserna för att öka produktionen är lika ambitiöst muskiska som någonsin. Biltillverkaren kommer att bygga bara 100 av bilarna i augusti, men den hoppas kunna öka det till 1 500 i september, sedan 20 000 i december. Under 2018 siktar man på att pumpa ut 500 000 av fordonen totalt och sedan öka det till en miljon till 2020.
Musk säger att Teslas högautomatiserade produktionslinje har designats för att göra det möjligt. Produktionslinjen Model 3 är avsedd att använda färre och färre människor med tiden – helst tills det inte finns några som kommer i vägen för robotarna. Man kan inte ha folk i själva produktionslinjen, annars sjunker man till folkhastigheten, har han sagt .
Men som vi har förklarat tidigare är det oklart om Teslas anläggningar kan hålla jämna steg med den dramatiska ökningen av produktionen som Musk lovar. Medan USA:s största bilfabriker drar ut mer än 500 000 fordon per år, är de etablerade och stresstestade anläggningar som sakta har byggt upp till den kapaciteten. Tesla kommer under tiden att felsöka sina anläggningar och samtidigt öka produktionen i en rasande hastighet.
Det är inte omöjligt, och om någon kan göra det är det förmodligen Musk. Han är trots allt en man som sa att han skulle återvinna raketförstärkare, tog emot misstro från etablerade inom rymdindustrin och sedan gick direkt vidare och visade dem allt det var möjligt. Skrapa det: han fick det att se ut lätt .
Men Musk har ett hit-and-miss meritlista när det gäller kommer att uppfylla sina självpåtagna deadlines . Även om Tesla den här veckan kan nå sitt mål för att fordonet först ska rulla av löpande band, kommer det att vara en helt annan utmaning att se till att de fortsätter att rulla i tillräckligt snabb takt.
(Läs mer: Varför Tesla är värd mer än GM, Teslas nästa brutna löfte, hur det är att vara arbetare i Teslas bilfabrik)