Teknikföretagens razzia i offentlig infrastruktur kommer att förstärka sin makt

Du är mycket mer beroende av Amazon, Microsoft och Google än du vet. När företag och regeringar flyttar mer av sin grund till molnet, blir de tre ledande molnleverantörerna den osynliga grunden för det dagliga livet.

Nyheter som Amazon och Microsoft bjuder på att köra avgörande kartinfrastruktur som behövs för att driva de mest oberoende typerna av självkörande bilar är en påminnelse om att molnjättarnas inflytande växer i nya riktningar. Dessa företag positionerar sig själva för att driva den offentliga infrastrukturen som håller världen igång.

Reuters rapporterar att Amazon och Microsoft för samtal med BMW, Audi och Mercedes om att lägga sin datormolnkraft bakom karttjänsten HERE som trion biltillverkare köpte av Nokia för 2,85 miljarder dollar förra året. De spenderade överdådigt på HÄR – och kämpade emot ett bud från Uber – eftersom det har ägnat år åt att skapa den typ av detaljerade 3D-kartor som självkörande bilar behöver för att klara alla typer av körning. Dessa kartor registrerar positionen för varje kantsten och trafikljusstolpe.

Google är det enda andra företaget med jämförbara kartor. Det och HÄR gjorde dem genom att köra runt bilar prydda med sensorer och kameror. Men till skillnad från Google kommer alla bilföretag som vill få ut ett stort antal autonoma fordon som använder dessa kartor på vägarna också att behöva hjälp av ett molnföretag. Google har sagt att de vill samarbeta med bilindustrin för att få självkörande fordon till utbredd användning och kommer sannolikt att tillhandahålla sina egna kartor till biltillverkare.

Drömmen om kommersiella drönare som mynnar i luften för att leverera paket, övervaka skördar och utföra andra användbara jobb kan bero på infrastruktur som tillhandahålls av molnföretag. Amazon och Google samarbetar nära med NASA i ett projekt som syftar till att uppfinna ett rikstäckande system för att styra drönartrafik, vilket sannolikt kommer att involvera en stor molnkomponent. FAA och NASA verkar öppna för att det ska drivas privat, med tillsyn från tillsynsmyndigheter. Googles föreslagna design för dronetrafikkontroll inkluderar privata företag som driver den delen av systemet , medan Amazon har skissat ut sin egen föredragna design .

Om det kommer en framtid där flockar av drönare flyger över vägar fyllda med autonoma bilar, kommer den infrastruktur som gör det möjligt troligen att förlita sig mycket på molnjättarna.

(Läs mer: Reuters , Bloomberg , Dolda hinder för Googles självkörande bilar , Amazon lägger ut sin vision för en himmel som är full av leveransdrönare , Varför Uber vill HÄR ,)

Dölj