211service.com
Racing framåt med artificiell intelligens
Tillhandahålls av Genpact
2014 blev ABB FIA Formel E världens första helelektriska, internationella ensitsig racingmästerskap. Det var lika banbrytande för motorsportens värld som starten av bil-till-gropen-telemetri på 1980-talet.
Fyra säsonger senare återvänder Formel E till gatorna, från Hong Kong till Schweiz till USA, med en rad förändringar. Det finns en ny bil. Ett nytt lag. Och ett rekordstort antal förare som startar varje lopp.
Men den mest störande deltagaren den här säsongen har inte på sig hjälm eller aerodynamiska fenor. Den sitter i Envision Virgin Racing-garaget, där Envision Virgin Racing, med det professionella tjänsteföretaget Genpact, arbetar med att bädda in artificiell intelligens (AI) i teamet. Detta partnerskap kommer att omvandla data till insikt och omvandla teamets beslutsfattande i hög hastighet.
Snabb datavetenskap
Formel E-tävlingar på den blödande kanten av bilteknik. Det är då ingen överraskning att dagens team översvämmas med data om allt från banförhållanden före tävling till detaljerad telemetri från sensorer som övervakar alla större komponenter och system i bilen.
För att förstå denna dataflod använder Envision Virgin Racing Genpact Cora, en AI-plattform som accelererar digital transformation, för att rensa, strukturera och utnyttja dessa djupa och komplexa datapooler. Tekniken identifierar sedan mönster, bygger förutsägelser och ger rekommendationer om energihantering, hastighet eller godkända strategier med hjälp av all tillgänglig data – och gör allt detta snabbare än teamet kan, vilket förbättrar strategernas och ingenjörernas arbete.
Detta innebär att strategisimuleringar före loppet är både mer omfattande och exakta. När tävlingsförhållandena förändras måste förarna och deras teamstrateger veta vilka av de näst bästa åtgärderna de ska vidta. Med förbättrade simuleringar och prediktiva insikter kan teamet fatta bättre beslut under högsta tänkbara press för att skapa konkurrensfördelar och vinna lopp.
Datateknik hanterar reglerna
Som ett relativt nytt mästerskap som omfattar morgondagens teknik idag, driver Formel E elfordonsteknik, innovation och fansengagemang bortom konventionen. Årliga förändringar av sportens regelverk gäller lika mycket för teknik som de gör för att säkerställa att sporten frodas som övertygande underhållning.
Till exempel, sedan förra säsongen, gjorde mästerskapet bort med obligatoriska depåstopp. Det ändrades från ett fast antal varv till ett lopp på 45 minuter plus ett extra varv. Det lade till ett attackläge med högre effekt för att ge förare fler möjligheter att ta sig om rivaler – spännande för fansen men utmanande för lagen.
När regelverket ändras måste förare och ingenjörer investera i att förstå deras inverkan. Genom att använda AI-teknik hjälper Genpact Envision Virgin Racing genom att tillämpa optimeringsexpertis och datateknik på Formel E-regelboken. Nu, genom att konvertera mästerskapets idrottsbestämmelser till strukturerad data och kommentera med tidsdata, röst, video och textförklaringar av reglerna, kan laget instinktivt tillämpa reglerna bland tusentals andra variabler för alla sina beslut och säkra en starkare tävlingsdag föreställningar.
(Maskin) lära sig att vara populär
Formel E begränsar hur mycket kraft en förare kan förbruka när som helst. Detta är delvis säkerhetsåtgärd, delvis batterikonservering och delvis konkurrenskraftig balans. Samtidigt erbjuder mästerskapsmyndigheten även Fanboost, en omröstning i sociala medier som ger de populäraste förarna ett kort kraftutbrott över de normala riktlinjerna. Detta ger en enorm fördel och en som Envision Virgin Racing vill att sina förare ska ha oftare.
För att säkerställa den potentiellt rasdefinierande fördelen använder Genpact kundresekartläggning och AI för att hjälpa Envision Virgin Racing komma närmare sina fans, bygga detaljerade personas för att hitta väljare med hög benägenhet och identifiera nya sätt att omvandla dem till vanliga Fanboost-supportrar . Med förbättrad strategisk planering kan teamet bestämma de optimala förutsättningarna för att använda boosten. Det är här fansens engagemang leder direkt till extra kraft och vinnande resultat.
Att bli ett instinktivt racingteam
Envision Virgin Racing lade till Genpact till laget för att hjälpa till att bli en mer konsekvent vinnare. Genom att bädda in AI i teamets neurala ledningar kopplar det samman människor, processer och kunskap så att alla kan anpassa sig till varje scenario instinktivt. Detta gör att de kan fatta korrekta, proaktiva beslut som förbättrar prestandan och gläder fansen. Det är så här Envision Virgin Racing blir det första instinktiva racingteamet.
Tillsammans arbetar Genpact och Envision Virgin Racing för att skapa ett mer uppkopplat ekosystem, fånga och dela data och förbättra hur teamet, dess fans och partners samarbetar. Med förbättrad spårdatakvalitet avslöjar Genpact Cora de prediktiva insikter som skärper strategi och beslut under tävlingsdagen. Och eftersom teamet lägger mindre tid på att hantera data och mer tid på mervärdesuppgifter, blir de mer anpassningsbara, med varje person fokuserad på var de kan göra störst skillnad, allt i tjänst för deras gemensamma syfte: att vinna lopp.
Var försiktig med champagnen
Även företag med mindre exotiska kall än en Formel E-podium kan dra fördel av AI. Samma djupdykning som Genpact Cora gör i Formel E-regelboken kan göras för banker som behöver förstå alla nyanser av sina kassareserver för att hålla sig i regelefterlevnad. Konsumentförpackade varor företag kan cruncha siffrorna om makroekonomiska trender och vädermönster för att hitta den rätta mixen av lagernivåer och erbjudanden för månaden eller till och med helgen som kommer. Det är trofévärdiga vinster inom sina respektive områden.
AI bär inte jumpsuit eller slips och kan reagera dåligt på att bli överöst med champagne. Men på alla andra sätt som spelar roll är AI en kritisk del av ett högpresterande team, som hjälper nästa generations organisationer som Envision Virgin Racing att tävla och vinna.
Läs mer om Envision Virgin Racing och Genpact på www.genpact.com/instinctive-racing .