211service.com
Pete Buttigiegs klimatplan på 2 biljoner dollar är omöjlig, men mindre än de flesta
Den demokratiske kandidaten Pete Buttigieg Getty
Val 2020: Det amerikanska presidentvalet 2020 är ett kritiskt ögonblick för politik, teknik och beslutsfattande. Vi täcker allt från säkra röstningssystem och desinformationskampanjer till framtidens jobb och planer på att bekämpa klimatförändringarna.
Den demokratiske presidentkandidaten Pete Buttigieg har inte lagt fram de mest radikala klimatförslagen på området. Han trycker inte på för de högsta statliga utgifterna, de snävaste tidsgränserna för att minska utsläppen av växthusgaser, eller en stor utbyggnad av federal elproduktion .
Men den före detta borgmästaren i South Bend, Indiana, har ändå lagt fram en ambitiös, noggrant utformad plan som är utan tvekan mer pragmatisk än något som främjas av hans mer progressiva rivaler. Den innehåller en bredare svit av teknologier som kan vara avgörande för att snabbt och överkomligt minska utsläppen, och strävar efter att säkra ett bredare offentligt och politiskt stöd – eller åtminstone att skapa färre fiender.
Presidentens klimatplaner
MIT Technology Review analyserar och jämför klimat- och ren energiplanerna för varje stor presidentkandidat i det kommande amerikanska valet, i en serie berättelser.
Läs andra berättelser i den här serien
Klimatförändring? Elizabeth Warren har en plan (3 biljoner dollar) för det.
Men det är svårt att se hur hennes djärva förslag skulle gå igenom även om hon vinner presidentposten.
Bernie Sanders har en djärv – och enormt dyr – klimatplan
Men det begränsar några av de verktyg vi kan behöva för att snabbt minska utsläppen av växthusgaser.
Buttigiegs $2 biljoner plan skulle fyrdubbla de federala medlen för forskning och utveckling om ren energi under det kommande decenniet och åta sig 250 miljarder dollar för att finansiera byggandet av relaterade infrastrukturprojekt, främst i fattiga stadsdelar. Det skulle rikta samma belopp till att hjälpa fattiga nationer att bygga ren energi och klimatanpassningsprojekt, som förlitar sig på exporterad amerikansk teknologi.
Han skulle återförbinda USA till klimatavtalet i Paris, avskaffa subventioner för fossila bränslen och stoppa nya olje- och gasavtal på offentlig mark. Och han skulle förlänga eller skapa skattelättnader för förnybara energikällor, energilagringsprojekt och moderna transmissionsledningar.
Till skillnad från senatorerna Elizabeth Warren och Bernie Sanders, kräver Buttigieg inte ett omedelbart förbud mot naturgasfracking, och kringgår en åtgärd som skulle visa sig vara djupt splittrande – och ekonomiskt skadlig – i svängande stater med stora gasindustrier, som Pennsylvania. Vissa energiexperter tror också att en plötslig avstängning skulle ha en olycklig oavsiktlig effekt: att förlänga livslängden på de smutsigare kolanläggningarna som naturgasanläggningar har tvingat till offline.
Buttigiegs plan anstränger sig också för att hjälpa hjärtat att ta steget till renare industrier och förbereda sig för kommande klimatfaror, som den historiska översvämningen som har ödelagt sin egen stad under senare år. På hans agenda: att betala bönder för att gå över till metoder som lagrar mer kol i jorden; tillhandahålla utbildning och annan hjälp för arbetare som fördrivits på grund av övergången från fossila bränslen; och att investera i infrastrukturprojekt för att stärka skyddet mot klimatkatastrofer över hela landsbygden i Amerika, bara inte i kuststäder som hotas av höjning av havsnivån.
Buttigieg är den enda kvarvarande kandidaten i fältet pressar hårt för den aggressiva utrullningen av maskiner som kan ta bort koldioxid från atmosfären – och för att utveckla sätt att använda det kolet att använda och effektivt lagra det i bildelar, byggmaterial och andra produkter. Den mesta klimatforskningen finner nu att vi, förutom att snabbt minska utsläppen, måste dra ner enorma mängder växthusgaser för att undvika riktigt farliga uppvärmningsnivåer.
Här är Buttigiegs ståndpunkter i andra viktiga energifrågor.
Andra resurser för att jämföra kandidaternas klimatplaner för 2019:
Naturresursförsvarsrådet
Klimatförändringar och 2020 års presidentkandidater
Data för framsteg
Green New Deal: Candidate Scorecards
Tredje vägen
Presidentens klimatpolitiska spårare
Elektricitet: Hans plan skulle fördubbla landets produktion av ren energi till 2025 och uppnå nollutsläpp från elsektorn till 2035.
Fordon: Alla nya passagerarfordon skulle behöva uppfylla nollutsläppsstandarden samma år, medan alla nya tunga lastbilar, bussar, tåg, fartyg och flygplan skulle behöva vara koldioxidfria till 2040.
Andra branscher: Jordbruks-, tillverknings- och industrisektorerna, inklusive stål- och betongproduktion, skulle behöva nå nettonollutsläpp till 2050.
Kol skatt: Buttigieg efterlyser en årligen stigande koldioxidskatt som skulle gälla för klimatförorenare i alla sektorer av ekonomin. Men han vill mildra slaget av eventuella prishöjningar genom att återbetala pengarna till låg- och medelinkomsthushåll genom utdelningar.
Kärn: Buttigiegs kampanj berättade för Washington Post att han inte är för nya kärnkraftverk. Men till skillnad från Warren och Sanders kräver han inte avveckling av befintliga anläggningar, som fortfarande är landets största källa till kolfri kraft.
Det vi mest måste bry oss om är att minska CO2-utsläppen och åtminstone för nu är kärnkraft en del av det, han berättade för Boston Herald i våras .
Genomförbarhet och risker: En plan för cirka 2 biljoner dollar kan vara mycket mer genomförbar än t.ex. Sanders's mer än 16 biljoner dollar, men det är fortfarande inte särskilt troligt att den går igenom, kort med stora förändringar i den politiska makten i Washington, DC och starkare krav på djärv handling från allmänheten.
Republikaner kan komma med på några av dessa förslag, inklusive innovationsfinansiering, direkt luftinfångning och inte att omedelbart stänga av kärnkrafts- och frackingverksamheten. Men företag kommer säkerligen att motsätta sig många av de andra dyra och ambitiösa förslagen, inklusive den stigande koldioxidskatten och den 15-åriga deadline för att nollställa utsläppen i kraftsektorn.