Peking ser framtiden för flytande kol





Med en brist på inhemsk olja och en bilmarknad som nu är världens största, har Kina påbörjat ett storskaligt program för att omvandla sina rikliga kolresurser till motorbränslen. Det är redan hem för världens största anläggning för kondensering av kol – en anläggning i Inre Mongoliet som nådde sin fulla kapacitet förra året och nu kan pumpa ut en miljon liter dieselbränsle per dag.

Anläggningen gjorde Kina till bara det andra landet i världen, efter Sydafrika, som framgångsrikt utvinner flytande bränslen från kol i kommersiell skala. Anläggningen, byggd av kolproducenten Shenhua Group, använder värme och väte som genereras genom att förgasa en liten mängd kol för att brygga en våt slurry gjord av en andra ström av kol till dieselbränsle. Processen är ekonomisk meningsfull men orsakar en miljömässig dubbelhälsning. Att helt enkelt göra bränslet producerar enorma mängder koldioxid, även innan själva bränslet förbränns. Den använder också enorma mängder av en annan knapphändig kinesisk handelsvara: vatten.

Minnets beständighet

Den här historien var en del av vårt majnummer 2009



  • Se resten av frågan
  • Prenumerera

Trots dessa negativa effekter kommer Kina att fortsätta följa tekniken. De har inte ett bättre sätt att möta detta behov, säger Qingyun Sun, en kol-till-vätskeexpert vid West Virginia University. Faktum är att Shenhua Group planerar att femdubbla sin kol-till-dieselkapacitet till 2013. Och det företaget är inte den enda inblandade aktören.

Andra kinesiska anläggningar förvandlar kol till metanol och syntetiserar katalytiskt förgasat kol till en mängd olika kemiska råvaror. Sedan 2007 har kinesiska bränslemarknadsförare blandat en miljard liter eller mer i bensin vid pumpen. För att försöka minska utsläppen har Shenhua startat ett litet kolbindningsprojekt som förväntas injicera 100 000 ton koldioxid i en djup salthaltig akvifer i slutet av detta år. Dess stora anläggning kan potentiellt fånga upp 2,9 miljoner ton koldioxid årligen - ungefär fyra femtedelar av anläggningens utsläpp.

Dölj