211service.com
NSA spionerade på mobiltelefoner på flygplan i mitten av flygningen
Väggarna har öron - även på 30 000 fot.
En undersökning av Intercept och den franska tidningen Världen avslöjar att brittiska och amerikanska spionbyråer använde satellitsystem för att hålla reda på mobiltelefonanvändning ombord på passagerarflyg från så långt tillbaka som 2005.
Många flygbolag erbjuder nu telefon- och datatjänster ombord. Men flygplan har utrustats med GSM-system ombord som gjort det möjligt för dem att tillhandahålla mobila anslutningar sedan mitten av 2000-talet.
Även om passagerare inte alltid var strikt tillåtet att ringa telefonsamtal på flyg då, hade folk alltmer börjat inse att det inte nödvändigtvis var så farligt att använda en telefon under en flygning som de hade blivit förledda att tro. Så om de hade signal och kunde stå för kostnaden, varför inte ringa?
Spöken visste naturligtvis detta också, och Storbritanniens underrättelsetjänst, GCHQ, och NSA ägnade stor uppmärksamhet åt luftburna uppringare. En nationell säkerhetsbyrå dokumentera citerad av media förklarar att byrån redan hade registrerat data från 100 000 personer som använde sina telefoner under flygningar i februari 2009.
De två organisationerna verkar ha använt markstationer för att fånga upp signaler som sänds mellan flygplan och satelliter. The Intercept noterar att det enkla faktum att telefonen var påslagen räckte för att ge bort sin position. Men de kan också övervaka användningen, vilket gör det möjligt för dem att logga detaljer om telefonsamtal, textmeddelanden och dataöverföring.
Nuförtiden, med cellulära anslutningar utbredda på flygplan, är sådan övervakning sannolikt vardag – och faktiskt, NSA-register visar tidsstämplar och datum för telefonsamtal som gjorts de senaste åren. Så nästa gång du är frestad att ringa ett mil högt telefonsamtal kan du överväga att bara titta på en film istället.
(Läs mer: Interceptet , Ultraprivata smartphones , Kan mobiltelefoner på flygplan vara farliga? )