Lion Air-piloter kämpade mot planets nya automatiserade anti-stallsystem innan kraschen

Kategori: Teknisk policy Postad 28 nov

Piloterna som flög Lion Air Flight 610, som kraschade i Javahavet förra månaden och dödade 189 människor, kämpade med planets automatiska system under minuterna innan, enligt en preliminär rapport från Indonesiens Nationella transportsäkerhetskommittén släpptes idag.

Vad hände? Piloterna kämpade mot det nya automatiserade anti-stall-systemet på Boeing 737 Max 8, enligt data från flygmätaren. Systemet, känt som Maneuvering Characteristics Augmentation System, trycker automatiskt ner planets nos om det upptäcker ett potentiellt stall. Planet kraschade bara 15 minuter efter att flyget lyfte från Jakarta den 29 oktober, med systemet som visade att det dök upp och ner mer än 26 gånger under den korta perioden. Det är inte klart vilka åtgärder piloterna vidtog för att försöka åsidosätta systemet; röstinspelningar från flygningen har ännu inte återställts.

Frågor: Efter kraschen lade Boeing ut ett memo som rådde flygbolagen om hur man handskas med felaktig sensorinformation som leder till ouppfordrade nos-down-manövrar. I ett uttalande idag , det insisterade på att flygplanet är lika säkert som alla flygplan som någonsin har flugit i luften.

Lion Airs säkerhetsrekord ifrågasätts dock i den 78-sidiga rapporten, som säger att planet inte var flygvärdigt. Dagen före den ödesdigra flygningen hade piloter som flög samma plan stött på tekniska problem, vilket väckte frågor om varför det togs i bruk igen.

Nästa steg: Indonesiska myndigheter utreder fortfarande kraschen, och fler detaljer förväntas dyka upp under de kommande veckorna. Boeing står för närvarande inför tre stämningar från anhöriga till offren, som hävdar att ett defekt anti-stallsystem orsakade kraschen. Däremot steg aktiekursen på dagens nyheter.