Kortslutningar och Thermal Runaway inblandade i Boeing-branden

Ordföranden för den amerikanska nationella transportsäkerhetsstyrelsen, Deborah Hersman, sa igår att batteriet som nyligen fattade eld på en Boeing 787 Dreamliner i Boston visade tecken på kortslutning och ett fenomen som kallas termisk runaway.

Den specifika litiumjonbatteriets kemi som används i flygplanet - litiumkoboltoxid - är särskilt benägen för termisk flykt, där värme i ett batteri utlöser mer uppvärmning tills det tar eld (se Jordade Boeing 787 Dreamliners använder batterier som är benägna att överhettas). Termisk runaway kan utlösas av en kortslutning mellan elektroderna i ett batteri. NTSB sa att det inte är klart varför säkerhetsåtgärder som infördes för att stoppa termisk flykt inte fungerade.

Kortslutningar kan vara resultatet av skador på batteriet eller tillverkningsfel som tränger igenom en polymerbarriär mellan elektroderna i litiumjonbatterier (se strukturen för ett litiumjonbatteri ). Metallpartiklar från en defekt tillverkningsprocess ledde till överhettning i Apples och Dells produkter för flera år sedan, vilket resulterade i massiva återkallanden (se Litiumjonbatterier som inte exploderar ).

Boeing säger att de inte kan kommentera undersökningen direkt eller dess val av batterikemi. Även om litiumkoboltoxid inte är den säkraste kemin, är det en som industrin har lång erfarenhet av, och den lagrar mer energi än säkrare kemi.

Dölj