Hur megastäder kan leda kampen mot klimatförändringarna

Att minska utsläppen i några av världens folkrikaste städer kan ha en överdriven inverkan på klimatförändringarna.

Getty

förbi

• Gabrielle Merite arkivsida
• Andre Vitorio arkivsida

28 april 2021

År 2050 kommer det att bo 2,5 miljarder fler människor i städerna än i dag. När världen blir mer urbaniserad blir många städer mer folkrika samtidigt som de försöker minska koldioxidutsläppen och dämpa effekterna av klimatförändringarna.

Under de kommande decennierna kommer städerna att vara motorer för ekonomisk tillväxt. Men de måste också spela en nyckelroll när det gäller att konfrontera klimatförändringarna; världens 100 mest folkrika städer står för ungefär en femtedel av de globala koldioxidutsläppen.

Den här historien var en del av vårt majnummer 2021

• Se resten av frågan
• Prenumerera

Några av världens största städer – kallade megastäder – tar sig an denna utmaning. Dessa stadsområden varierar dock mycket i hur effektiva de är och hur mycket de kommer att växa. Att se hur de står sig kan hjälpa oss att identifiera var våra största möjligheter är att minska utsläppen.

Scrolla till botten för att lära dig mer om vår metodik .

Med fler människor som flyttar in och begränsat utrymme att växa, håller världens städer på att bli megastäder. År 2020 var vår värld hem för 34 megastäder. De flesta fanns på norra halvklotet: i Asien, Europa och Nordamerika.

Megastäder har minst 10 miljoner invånare, representerade på denna karta som bottenvåningen. För varje ytterligare miljon människor som bor där har vi lagt till ytterligare en våning.

Megastäder har minst 10 miljoner invånare, representerade på denna karta som det första kvarteret. För att visa hur många fler invånare som bor i varje stad utöver de första 10 miljonerna har vi lagt till ett andra kvarter.

Vissa megastäder växer snabbt och förväntas lägga till många fler invånare. Här har vi lagt till ytterligare en våning för varje miljon människor som beräknas bo där till 2035. Tillväxten kommer att vara snabbast i Asien och den globala södern.

Vissa megastäder växer snabbt och förväntas lägga till många fler invånare. Här har vi lagt till ytterligare ett block för att representera hur många miljoner fler människor som förväntas bo i varje stad år 2035. Tillväxten kommer att vara snabbast i Asien och den globala södern.

Men när man tittar på städernas årliga koldioxidutsläpp, representerade här som gråa cirklar, bidrar snabbväxande megastäder i den globala södern med mycket mindre utsläpp per capita än andra städer av samma storlek. Städer med välbärgade invånare som leder en livsstil med hög konsumtion driver globala luftföroreningar.

Dessa rika megastäder har också mer finansiering för anpassningsåtgärder och kommer att vara bättre förberedda för klimatförändringar.

Detta gäller för de tre städerna med största koldioxidavtryck per capita: Shenzhen, Kina och de två mest folkrika storstadsområdena i USA: Los Angeles och New York.

Detta är fallet för Shenzhen, Kina och ett av de mest folkrika storstadsområdena i USA: New York.

Koldioxidavtrycken per capita för var och en av dessa tre rika megastäder är 4 till 8 gånger så stor som Bangalore, Osaka och Moskva, som har liknande befolkningar.

Koldioxidavtrycken per capita för var och en av dessa två rika megastäder är 4 till 8 gånger så stor som andra städer med motsvarande befolkning.

Dessa metropoler, liksom många andra städer i utvecklingsländer, kommer att möta mer klimatmotgångar trots att de har mindre koldioxidavtryck.

Befolkningen i Kinshasa, till exempel, liknar den i Shenzhen idag. Men skillnaden i deras koldioxidutsläpp per capita visar den oproportionerligt höga klimatpåverkan som Shenzhen-invånarna har.

Kinshasa förväntas också växa mycket mer till 2035 än Shenzhen. Trots dess låga koldioxidavtryck gör Kinshasas brist på infrastruktur och otillräckliga medel för anpassningsåtgärder dess snabbt växande befolkning i större risk.

Med mindre möjligheter att bygga motståndskraft kommer invånarna där att möta många risker för klimatförändringar, inklusive matosäkerhet, torka, naturkatastrofer och extrema temperaturer.

Samtidigt vidtar Shenzhen åtgärder för att minska sitt fotavtryck. Staden har lagt till tusentals bussar och taxibilar med låga utsläpp till sin transportflotta, främjat gröna byggstandarder och lagt till ett tak för industriernas koldioxidintensitet. Shenzhen räknar nu med att nå sina högsta koldioxidutsläpp 2022, åtta år före Kina.

Att minska utsläppen i bara några fler av världens rikaste megastäder kan gå långt för att mildra effekterna av klimatförändringar världen över – både på invånarna i dessa megastäder och på de som bor i de mest sårbara miljöerna.

År 2035 kommer världen att ha 14 fler megastäder, enligt FN. De flesta av de nya kommer att utvecklas i Afrika och Asien. Koncentrationen av rikedom och teknik inom storstadsområdena innebär att städer överallt kan leda vägen för att hantera klimatförändringar.

Metodik

Befolkningsdata för 2020 och 2035 kom från FN, Department of Economic and Social Affairs, Befolkningsindelning (2019). World Urbanization Prospects: The 2018 Revision .

Uppgifterna om koldioxidavtryck per capita hämtades från Moran, D., Kanemoto K; Jiborn, M., Wood, R., Többen, J. och Seto, K.C. (2018) Koldioxidavtryck från 13 000 städer. Miljöforskningsbrev DOI: 10.1088 / 1748-9326 / aac72a.

Vi hittade det globala koldioxidavtrycket för varje stad genom att multiplicera koldioxidavtryck per capita från Moran et al. av befolkningsdata från Förenta Nationerna.

När du tolkar resultaten, tänk på begränsningarna i dessa studier och metoder; siffrorna är inte helt korrekta men tillåter oss att identifiera och analysera trender.

Fotokrediter: Getty (NYC, High Line, Shenzhen); Alamy (Kinshasa); Shutterstock (Osaka)