211service.com
GM avslöjar dyster voltförsäljning i januari
Elfordonsentusiaster (och kritiker) håller noga koll på försäljningen av GM:s Volt i år för att få en känsla av om elfordon äntligen kommer att haka på. GM har sagt att de hoppas kunna sälja 30 000 volt under 2012, vilket skulle innebära att sälja i genomsnitt 2 500 volt i månaden. Det är långt ifrån den takten för januari efter att ha sålt bara 603.
En volt utanför GM:s huvudkontor i Detroit. Kredit: Flickr / Jordlöshet .
Januari siffran markant ned från december, då GM levererade 1 520. Men försäljningen ökade faktiskt avsevärt från samma tid förra året, när GM sålde 321 av bilarna - men vid den tiden var Volt endast tillgänglig i ett fåtal stater.
GM nådde inte sitt mål att sälja 10 000 volt under 2011, av ett antal anledningar. Faktum är att det fortfarande saknas 10 000, med totala leveranser på 8 600 fordon sedan försäljningen började i slutet av 2010.
Så, betyder långsam försäljning i januari att GM inte når sitt mål?
Det finns ett antal faktorer som kan förklara den långsamma försäljningen i januari. Kunder som hoppas kunna få den federala skattelättnaden för bilen för skatteåret 2011 kan ha rusat sig för att köpa i december. I början av januari tillkännagav GM också en eftermontering som kommer att göra bilen säkrare. Bilarna på tomterna i januari (cirka 4 400 var där i början av månaden) var inte eftermonterade ännu, och de delar som behövdes för att göra eftermonteringarna var inte allmänt tillgängliga. Så alla som köper en bil i januari måste ta tillbaka den om en månad eller två för att få ändringarna gjorda. GM meddelade också i januari att bilar som byggs senare i år skulle ha tillräckligt låga utsläpp för att kvalificera sig för att köra i Kaliforniens HOV-banor, en attraktiv förmån.
Sammantaget hade potentiella kunder många anledningar att vänta till senare i år med att köpa en Volt. Det är för tidigt att säga om företaget skulle kunna sälja 30 000 i år. Det är också för tidigt att säga hur viktig försäljningen av Volt är, åtminstone när det gäller de övergripande utsikterna för elfordon. Men jag skulle vara intresserad av att höra vad läsarna tycker. Hur mycket ligger på framgången för Volt i år?