Flödesbatterier för snabb elbilsladdning

Elfordon kan ta timmar att ladda, vilket gör längdåkningsresor till en utmaning. Men forskare vid Fraunhofer Institute for Chemical Technology i Tyskland säger att de har en potentiell lösning: flödesbatterier.

Denna typ av batteri använder två elektrolyter snarare än de solida elektroderna som används i litiumjonbatterier. Att ladda upp dem är lika snabbt som att pumpa ut utarmade elektrolyter och ersätta dem med nya – det skulle inte ta längre tid än att fylla på en bensintank. Ett av problemen med flödesbatterier har dock varit att de bara lagrar ungefär en fjärdedel av energin som litiumjonbatterier - du skulle behöva ladda om mycket, vilket gör dem opraktiska. Fraunhofer-forskarna säga de har förbättrat energilagringen för att matcha litiumjonbatterier – fortfarande inte lika bra som med bensin, men en stor förbättring. Vissa elbilar med litiumjoner tar sig över 200 mil på en laddning.

Men här är haken: en av anledningarna till att fordon med vätebränsleceller har hamnat i brand nyligen är att du behöver installera en stor infrastruktur för att distribuera och dispensera väte. Ett flödesbatterisystem skulle ha ett liknande problem. Du måste installera speciella tankstationer där förbrukade elektrolyter kan laddas och dispenseras.

Dölj