Denna autonoma skåpbil kunde flytta massor av varor – men inte en enda person

Kategori: 17031 Postad 30 jan

Om du ska bygga ett självkörande leveransfordon från grunden, varför inkludera utrymme för en dum människa? Tja, det var vad Silicon Valley-startupen Nuro tänkte.

Vad är det? En skåpbil. Det driver sig själv. Och drar massor. Men allvarligt talat, den är designad för att specialisera sig på låghastighetsleveranser, lokala och sista milen. Och Nuro bestämde sig för att skrota människovänliga saker som säten för att maximera lagringsutrymmet.

Under huven: Skåpbilen väger 1 500 pund - det mesta är batteripaket som är anslutna till en elmotor - och använder lidar, kameror och radar för att navigera. Poängen med dess glasvindruta? För att hindra andra förare från att flippa ut.

Men: Nuro måste övertyga tillsynsmyndigheter att godkänna sina fordon för användning på vägarna. De flesta stater kräver en säkerhetsförare, så ett fordon utan en människa, eller säkerhetsbälten eller en ratt kommer att behöva ett särskilt undantag innan det kommer ut på vägarna. Självklart, förutsatt att Nuro tar hand om allt det, kommer det fortfarande att behöva hitta kunder som är villiga att få det att leverera saker.

Vill du hålla dig uppdaterad om framtidens arbete? Anmäl dig till vårt senaste nyhetsbrev, Klockning in!