Den amerikanska regeringen kan minska sitt subvention på 7 500 dollar för elbilar

Kategori: Klimatförändring Postad 02 nov

Om du planerar att köpa en Tesla kanske du vill göra det rätt om ... nu. Det är för att, enligt Bloomberg , ordet på Capitol Hill är att den federala regeringens kommande skatteräkning kommer att avskaffa en befintlig subvention som hittills har fungerat som ett sötningsmedel för alla som vill byta från gas till elektroner.

För närvarande Internal Revenue Service ger skatteavdrag upp till 7 500 dollar för varje ny såld elbil, vilket fungerar som ett betydande incitament för köpare. Krediten gäller dock bara de första 200 000 elfordonen som säljs av en tillverkare i Amerika - en summa som i det nuvarande tillståndet skulle få subventionerna att ta slut tidigare för Tesla än många andra tillverkare. (Det tros ha levererat cirka 140 000 fordon i USA hittills , vilket är mycket mer än någon annan biltillverkare i Amerika.)

Det finns inget officiellt ord om policyn: nyheterna kommer från kommentarer från representanten Mike Bishop, en Michigan-republikan, till reportrar. Men en sådan förändring är verkligen i linje med president Donald Trumps klimat- och energisyn.

Att sänka subventionen skulle vara ett regressivt steg som motverkar incitamentet för elbilar. En skattelättnad på 7 500 $ räcker långt på en prisvärd elbil som en Tesla Model 3 eller en Chevrolet Bolt, som har baslistpriser på 35 000 $ respektive 37 500 $. Teslas aktie har fallit på nyheterna, men det politiska beslutet skulle drabba andra tillverkare hårdare och cementera Elon Musks biltillverkares tidiga ledning.

Flytten skulle också komma vid en tidpunkt då många andra nationer gör sina egna insatser för att uppmuntra antagandet av fordon med låga utsläpp. Storbritannien har förbjudit försäljning av förbränningsbilar efter 2040 och öronmärkt en miljard pund för subventioner för att hjälpa människor att köpa hybrid- och elbilar, till exempel. Samtidigt förbjuder många europeiska städer dieselbilar, och till och med Kina inför sin egen aggressiva elfordonspolicy.

Som vi har argumenterat regelbundet och ansträngande tidigare, kan ett snabbt införande av elfordon ha en dramatisk inverkan på de globala utsläppen – men det kommer bara att bli möjligt genom progressiva politiska åtgärder. Om denna åtgärd antas som en del av den nya skatteräkningen, skulle det skicka den begynnande elbilsindustrin i exakt fel riktning.