211service.com
De 17 största månuppdragen som ledde fram till NASA:s månlandning 2024
NASA Artemis månlandning NASA
NASA:s försök att återföra människor till månens yta 2024 är långt ifrån en säker sak. Artemis-programmet, som startade på uppdrag av Trump-administrationen, förföljs av förseningar, kontantbrist och frånvaron av en verklig steg-för-steg-plan. Det finns en stor möjlighet att uppdraget kommer att försenas till 2025 eller senare, eller att kongressens ledning kommer att tvinga NASA att ändra sin mänskliga utforskningsagenda igen.
Men NASA är inte den enda som planerar en månresa. Många andra länder och privata företag är ivriga att ta del av spänningen. För vissa är rymdutforskning fortfarande en kraftfull förstärkare för prestige och ära. För många andra är dock månens rusning verkligen ett försök att leta efter värdefulla månresurser innan andra kan. Vattenisreserver kan skördas till drivmedel som gör resor genom rymden mycket billigare. Helium-3, extremt sällsynt på jorden, kan hjälpa till att driva framtida rymdfarkoster. Sällsynta eller ädla metaller som är viktiga för att hjälpa oss att driva ny teknik kan vara lättare tillgänglig på månen än någonstans på jorden.
Under de närmaste åren kommer vi att se lanseringen av mer än ett dussin olika månuppdrag. Vissa kommer bara att kretsa eller gå runt månen, vissa kommer att landa, vissa kommer att sätta in rovers och andra robotar för djupare utforskning. Många har i uppdrag att prospektera efter vattenis och andra resurser. Och alla dessa uppdrag är bara ett förspel för en permanent mänsklig närvaro på månen, och upprättande av ett depåstopp för att resa till Mars.
NASA: Artemis 1, sent 2020
Artemis 1 är i grunden ett test på två fronter: det är den första uppskjutningen av NASA:s rymduppskjutningssystem (som kommer att vara den tyngsta raketen i världen och bokstavligen föra byråns djupa rymdutforskningsuppdrag framåt) och det första riktiga rymdtestet av Orion besättningskapsel, som kommer att tillbringa sex dagar i månens omloppsbana. Även om det kommer att vara besättningslöst, pågår ett antal lågkostnadsexperiment på Artemis 1. Många kommer att studera månmiljön, som att mäta strålningsnivåer eller hur damm beter sig under landningssekvenser. Det mest spännande kommer dock att försöka hitta platser för exponerad vattenis på ytan.
(Rättvis varning: med tanke på den fruktansvärda meritlista för SLS-utveckling, finns det en ganska god chans att vi kommer att se lanseringsdatumet glida in i 2021.)
Kina: Chang’e 5 och 6, sent 2020 och 2023
Chang'e 5 kommer att bli Kinas första provuppdrag någonsin. CNSA / CLEP
Kinas anmärkningsvärt framgångsrika Chang'e-program för månutforskning visar inga tecken på att sakta ner. Om det lyckas kommer Chang'e 5 att bli Kinas tredje framgångsrika rymdfarkost som landar på månen. Även om det inte är en rover som de tidigare två Chang’e-iterationerna, kommer detta att vara landets första prov-retur-uppdrag, som tar tillbaka minst två kilo månmaterial från två meter under ytan. Chang’e 6 är egentligen bara en redux av samma prov-retur-uppdrag, även om det med största sannolikhet kommer att inkludera ytterligare vetenskaplig nyttolast för att studera månens jord och atmosfär.
Indien: Chandrayaan-3, 2021
Detta kommer att vara Indiens tredje månuppdrag och dess andra försök att landa en rymdfarkost på månen. Den nationella byrån drabbades av ett bakslag förra året när Chandrayaan-2:s landare, Vikram, misslyckades med att sakta ner under sin nedstigning och kraschade in i månens yta.
I kölvattnet av det misslyckandet kommer Chandrayaan-3 uppdragsplanen att göra ett nytt försök med en mjuklandning. Eftersom Vikram (och dess rover) förväntades genomföra undersökningar som skulle hjälpa till att karakterisera vattenisreserverna vid månens sydpol, förväntas Chandrayaan-3 utföra samma studier. Skulle Indien hålla fast vid landningen kommer det bara att vara det fjärde landet i historien att placera en rymdfarkost på månens yta.
Ryssland: Luna 25, 26 och 27; juli 2021, 2024 och 2025
Det sista uppdraget under Luna-programmet var 1976, när världen fortfarande hade ett Sovjetunionen. Ryssland är ivrigt att försäkra sig om att det har en andel i 2000-talets månrush, och återupplivar programmet med en rad nya uppdrag fokuserade på att möjliggöra framtida gruvdrift. Luna 25 kommer att bevisa nya landningstekniker och borra in i sydpolens yta för att studera sammansättningen av månens jord för vattenis, helium-3, kol och kväve, ädelmetaller och andra intressanta resurser. Luna 26 är en orbiter som kommer att undersöka landskapet från ovan för att försöka få en känsla av var dessa resurser kan ligga. Och Luna 27 är en annan landare på väg till sydpolen för att specifikt leta efter vattenis.
Peregrine kommer att ta dussintals nyttolaster till månens yta. Astrobotic
Astrobotiska och intuitiva maskiner: CLPS 1 och 2, juli 2021
Många amerikanska rymdföretag är ivriga att utöka sin verksamhet och delta i olika månaktiviteter, oavsett om det är gruvdrift eller turism eller forskning. Ett nyckelmål för NASA är att använda Artemis för att ge den privata sektorn möjligheter att åka till månen. Under initiativet Commercial Lunar Payload Services (CLPS) kommer privata företag att leverera dussintals NASA-sponsrade och privat utvecklade vetenskaps- och tekniknyttolaster till måntjänsten. De två första uppdragen, som lanseras i juli 2021, kommer att skicka Astrobotic Technologies Peregrine lander respektive Intuitive Machines Nova-C lander. Båda kommer att leverera en uppsjö av sonder, robotar och rovers för att leta efter vattenis och andra resurser, och testa teknologier som är avgörande för robotuppdrag och Artemis-uppdrag senare under decenniet.
ispace och Draper Lab: Hakuto-R Mission 1 och 2, oktober 2021 och 2023
Det japanska företaget ispace är inte främmande för stora idéer (det föreslog en gång sätta en gigantisk skylt på månens yta ), men det har inte haft någon större framgång med att faktiskt komma igång. Dess månprogram, Hakuto-R, drivs nu i samarbete med Draper Labs. De två företagen planerar att skjuta upp en månlandare i oktober 2021 och en kombination av en landare och en rover i mars 2023. Båda uppdragen kommer att försöka validera rymdfarkostens landningsteknik och leta efter potentiella vattenis och nyckelresurser som kan brytas .
PTS: ALINA, 2021
Tyska företaget Planetary Transportation Systems (PTS) är inte i gott skick. Företaget nyligen ansökt om konkursskydd mitt i dåliga förluster de senaste åren. Den har inte gett upp ALINA, dess prototyp för månlandare. Det här kommer inte att bli ett långt uppdrag – PTS vill bara bevisa att dess teknik fungerar och att den kan ta sig till månen i ett stycke. Men ALINA kommer att inkludera två rovers byggda av Audi och en miniatyrbiosfär för att odla växter.
SLIM kommer att vara Japans inträde i månutforskning. JAXA
Japan: SLIM, januari 2022
Detta kommer att vara Japans första uppdrag till månens yta. Om JAXA är angelägen om att spela en viktig roll i årtiondets månrus, är detta uppdrag avgörande för att visa att byrån har vad som krävs för att faktiskt landa säkert. SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) kommer att använda samma teknik som driver ansiktsigenkänningssystem för att känna igen månens kratrar och bestämma dess plats när den försöker landa nära Marius Hills Hole. Hålet, som tros vara ett gammalt lavarör som är nästan 300 fot djupt, kan ge skydd mot strålning för en framtida mänsklig utpost. En månrover med två uppblåsbara hjul kan kanske åka på det här uppdraget och utforska denna mystiska tunnel.
Sydkorea: KPLO, juli 2022
Detta kommer att vara Sydkoreas största steg framåt in i rymdutforskningens värld. Med hjälp av sex olika instrument kommer KPLO (Korean Pathfinder Lunar Orbiter), landets första månsond, att arbeta för att kartlägga närvaron av naturresurser på månen (vattenis, helium-3, ädelmetaller, etc.) från omloppsbanan.
VIPER, beväpnad med en borr, kommer att leta efter vattenis i både dagsljus och mörker. NASA
NASA: VIPER, 2022
NASA planerar att använda CLPS-initiativet för att få en känsla av hur vattenismiljön på månen ser ut, men VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) är uppdraget som explicit kommer att leta efter dessa resurser. Beväpnad med en borr på en meter och tre spektrometrar, kommer rovern i golfbilsstorlek att traska runt sydpolen – i mörker och i solljus – och ta reda på vilka som är de mest uppmuntrande platserna för vattenisreserver i regionen.
NASA: Artemis 2, sent 2022
Även om Artemis 3 är uppdraget som syftar till att faktiskt återföra människor till ytan, är dess omedelbara föregångare fortfarande spännande. För första gången sedan Apollo 17 kommer astronauter att lämna jordens omloppsbana. Artemis 2 kommer att vara en månflygning – ett test för att säkerställa att Orion säkert kan ta människor till rymden och tillbaka. Uppdraget kommer med största sannolikhet att ta upp en mängd små sekundära nyttolaster för olika vetenskapsexperiment, men resan runt månen och dess bortre sida är banerspektaklet att titta på.
SpaceX:s #dearMoon-uppdrag kommer att se Starship färja flera personer ut i rymden för en resa runt månen och tillbaka. SpaceX
SpaceX: #dearMoon-projektet, 2023
Redan 2017 ingick den japanske miljardären Yusaku Maezawa ett avtal med SpaceX för att åka en Crew Dragon-rymdfarkost runt månen. Den flygningen lades på is eftersom planerna på att utöka Falcon Heavy-raketens aktiviteter krympte och Starship-utvecklingen fick framträdande plats. Nu kommer Maezawa och sex till åtta artister som han väljer att få ta den resan runt månen. Det finns många varningar att tänka på (Starship är fortfarande under utveckling och har ännu inte flygit, och SpaceX ändrar notoriskt sina planer på ett infall). Men om det här uppdraget faktiskt inträffar kommer det att vara det första exemplet av månturism i historien, och även befästa SpaceX:s position som världens framstående privata rymdföretag.