211service.com
Bil kan kontrollera din puls medan du kör
Nigel vet var du har varit och om du öppnade fönstren när du kom dit. Han vet förmodligen om du besökte en snabbmatsrestaurang och kanske rekommenderar dig att ta en joggingtur. Nigel, som det visar sig, är din bil.
Den här veckan kommer forskare från University of Southern California att visa upp sin förarspårande Mini Cooper – kallad Nigel – vid årets Kroppsdatorkonferens . Nigel är faktiskt en kombination av cirka 230 sensorer på Mini Cooper och en iPhone-app som övervakar dess förares vanor och till och med skapar specifika körspel eller föreslår aktiviteter för var och en av bilens förare. Medan spel- och aktivitetsaspekten av Nigel-upplevelsen var inspirationen till dess USC Cinematic Arts utvecklare , bilen kan också hjälpa förarens hälsa, säger Leslie Saxon , chef för kardiologi vid Keck School of Medicine vid USC och grundare av Center for Body Computing.
Hälso- och sjukvården behöver integreras mer i resten av vår dagliga verksamhet, säger Saxon, och det finns ett enormt otillfredsställt behov för patienter att bli mer kopplade till sin egen hälsa. Kroppsinformationssensorer i en bil kan vara ett sätt att tillgodose detta behov. Medan de som kör en bil som Nigel sannolikt skulle vara i den för sportupplevelsen, kan de fortfarande dra nytta av kroppsutbildningen. Varför skulle de inte använda samma sensorer för att hitta något som de behöver ta hand om, eller lära sig att de behöver hålla sin puls inom ett visst intervall? frågar Saxon.
Tanken är att sensorerna i bilen skulle kunna användas för att spåra vissa aspekter av ägarens hälsa. Till exempel planerar teamet för smarta bilar att integrera sensorer i ratten som kan spåra förarens hjärtfrekvens. Kanske går en förares puls upp med miles per timme, eller kanske pulsen saktar ner när en avkopplande låt spelas genom högtalarna. När människor lär sig vad deras kroppar reagerar på genom att se hur deras kroppsmått förändras medan de lyssnar på viss musik eller besöker vissa platser, blir de utan tvekan mer sofistikerade i sin självmedvetenhet, säger Saxon.
Självspårning i en bil kan ha sina fördelar, säger man Paul Abramson , en läkare i San Francisco som integrerar självspårning i sin praktik. En bil skulle vara ett bra ställe att mäta människors reaktion på stress. Att sitta i bilen [skapar] en ständigt föränderlig och stressig miljö.
Men Abramson säger att spårning kommer att gynna patienter som har ett särskilt tillstånd som de försöker bättre förstå eller lösa. Människor som spårar sin hälsodata bara för underhållningens skull kommer sannolikt inte att göra det särskilt länge, säger han.
Min åsikt är, åtminstone i sin nuvarande sofistikerade nivå, att självspårning bör göras av människor som har ett problem de vill lösa. De allra flesta människor tycker att detta är motiverande, eftersom det i grunden handlar om att göra något för sig själva, säger han. Du behöver inte lita på läkaren.
Joseph Kvedar , direktör för centret för ansluten hälsa hos Partners Health, har sett på egen hand hur mer kroppsmedvetenhet kan förbättra hälsan hos patienter med kroniska tillstånd. Genom att göra det möjligt för patienter att spåra sitt blodtryck, hjärtfrekvens och vikt hemma och trådlöst rapportera sin information till sina vårdgivare, har Kvedar och hans kollegor sett återinläggningen av hjärtsviktspatienter minska med 50 procent, säger han. Människor får så mycket insikt i hur deras livsstil påverkar deras hälsa, och att ha dessa återkopplingsslingor som en del av ditt medvetande sätter hälsovården i fokus, säger Kvedar.
Ändå tror Saxon att genom att integrera hälsomått i en rolig upplevelse som att köra bil, kan patienter bli beroende av deras data. Hälsovård är en berättelse för människor, särskilt människor som har kroniska sjukdomar, säger hon. Det digitala tillåter oss att göra på ett mycket grundläggande sätt är att desegregera hälso- och sjukvård, och jag tror att det är ett av de stora problemen med hälso- och sjukvård. Det är inte integrerat i andra upplevelser.