Återlämnande av ångmotorn?

Den bensindrivna, förbränningsmotorn dominerade transporter under 1900-talet, men under de första åren av bilen var det inte självklart att den skulle slå ut två alternativ: batterier och ånga.

Rörelsen att minska koldioxidutsläppen och petroleumförbrukningen har givetvis förnyat intresset för elfordon. Men det finns också ett försök att återuppliva ångmaskinen.

Idag fick jag ett brev (på tal om föråldrad teknologi) från presidenten för Steam Automobile Club of America, Tom Kimmel, som riktade min uppmärksamhet mot Cyclone Power Technologies, en startup baserad i Pompano Beach, FL. För några dagar sedan demonstrerade företaget sin nya ångmaskin som genererar 100 hästkrafter. Företaget har också lagt upp några videor av motorn här . Den kan drivas på nästan vilken värmekälla som helst: solen, träpellets, biobränslen, diesel, spillvärme från andra motorer. I princip allt som kan användas för att producera ett ånghuvud. Den första applikationen skulle vara att generera kraft från spillvärme, företaget säger (pdf), men motorn kan också användas för att driva fordon.

Kimmel skriver att ångmaskiner kan köras direkt på biomassa, utan att den behöver omvandlas till biobränslen, med de energiförluster som det innebär. Men det finns en anledning till varför flytande bränslen slog ut alternativen tidigare – de lagrar mer energi. Det är svårt att föreställa sig att detta är ett verkligt alternativ – förutom några trevliga applikationer. Någon som tycker något annat?

Dölj